Der Landesbetrieb Straßenbau NRW plant das Bestandsbrückenbauwerk Speelberger Straße über die BAB 3 bei Emmerich am Rhein aus dem Jahr 1964 durch einen Neubau höherer Tragfähigkeit zu ersetzen. Bei der neuen Brücke handelt es sich um ein Pilotprojekt der Segmentbrücke Max Bögl. Dabei übernimmt BBI als Nachunternehmer für das Ingenieurbüro SSF sämtliche Planungsarbeiten für den Leistungsteil Verkehrsanlagen. Dies beinhaltet die passgenaue Planung zum Anschluss der beiden Verkehrsarme an die im Baukastenprinzip vorgefertigte Segmentbrücke unter Berücksichtigung von bauzeitlichen Verkehrsführungen.